在我国，铸铁件在生活中随处可见，汽车、石化、钢铁、电力、造船、纺织、装备制造等行业均有铸铁件的踪影。在机械装备中，铸件占整机重量的比例很高，内燃机占80%、液压件、泵类机械占50%—60%。汽车中的关键部件几乎全部铸铁件而成；冶金、矿山、电站等重大设备都依赖于大型铸锻件，铸件的质量直接影响着整机的质量和性能。 

铸铁件因为强度高、导热和耐热性、加工性性好等优点，已成为一种不可替代的金属材料，并被广泛应用于生产受力复杂，强度、韧性、耐磨性等要求较高的关键零部件。尽管铸铁件拥有诸多优点，但是应有问题无法避免，那就是防闪锈性能差，铸铁是最容易出现闪锈的基材，也是最难以解决闪锈问题的基材之—。

铸铁是由多相组织而成，结构物质复杂，在涂装水性防锈涂料时，涂装环境湿度和空气中的氧气共同作用，在铸铁件的焊缝和死角位置极容易发生闪锈现象，因这些部位的清理难度很大，锈蚀问题会愈发严重，导致涂膜不能起到良好的防腐蚀效果。

铸铁的金相组织主要由铁素体、石墨和渗碳体组成，渗碳体的阴极性比铁素体强，石墨的阴极性又比渗碳体强。大量石墨和渗碳体存在的情况下，涂刷水性漆后，在水和氧气的共同作用下，在铸铁基材表面就会形成多个小面积的腐蚀原电池，存在电位差的不同区域间形成电荷迁移通道，阳极失电子，阴极得电子，并伴随着一系列的氧化反应，产生腐蚀，在涂膜表面出现棕色或黑色锈斑。这样的腐蚀行为就在水性涂料涂刷后还未形成漆膜的短时间内发生，形成了闪锈。这种闪锈现象往往是随机发生的，与施工环境和基材类型有着很大关系。

防止闪锈最有效的当时就是在水性漆中加入防闪锈剂CK34，恩泽化工防闪锈剂由有机络合物和多种有机化合物组成，能有效阻止铸铁件的底材表面铁元素离子化，阻止阴极化反应的发生，避免铸铁件被空气中的氧所氧化。在难以解决的焊缝，铸铁等金属表面，CK34防闪锈剂性能优异。