随着我国经济的快速发展，对石油以及石化产品需求不断增加，石化工业发展正在进入一个新的高峰期。从原油运输、储存中转、管道运输、炼油生产到成品油的储存，都需要建设大量储罐，大型储罐多为浮顶罐，浮舱内表面的防锈工作量越来越大。由于浮舱在焊接成型及安装后是密闭的环境，给施工带来一些困难，如何解决浮舱内表面水性涂料的选用及施工问题。
       新建储罐浮舱的涂装过程通常有以下几种

　　1、钢板先涂车间底漆，待安装、试水全部完成后再二次表面处理，涂装水性涂料达到设计厚度;

　　2、在焊接加工前先对钢板涂装水性涂料到设计厚度，待安装、试水全部完成后再对焊缝及破损处进行修补涂漆;

　　3、在焊接加工前先对钢板涂1-2道水性涂料(未达到设计厚度)，待安装、试水全部完成后先对焊缝及破损处进行修补涂漆，再整体涂最后一道水性涂料达到设计厚度。

　　所以，无论采用哪种防腐工艺，在安装后的密封的浮舱内进行涂漆作业是免不了的，而以后的防锈维修作业则只能在密闭舱室内进行。传统溶剂型涂料易燃，涂料中的溶剂挥发易与空气形成爆炸性混合气体，当其浓度达到爆炸极限范围内时，遇火星就会引发爆炸事故。在密闭的环境中施工时，因为通风条件有限，发生爆炸的危险性极大，爆炸还可能引燃罐区其它盛装燃油的储罐，造成极其严重的后果。

　　水性涂料不燃，VOC含量很低或为零，可以避免起火和爆炸事故的发生。这是水性防腐涂料区别于传统溶剂型涂料的安全性能优势。

　　水性涂料可方便地覆涂于任何溶剂型防锈涂层之上，也可以被一些溶剂型涂料所覆涂，这对于浮舱内旧涂层的防腐维修带来方便。

　　但是湿漆膜中水分与钢材长时间接触有引起闪锈的危险。所以如何针对水性涂料闪锈的问题又成为涂装浮罐的一个新的障碍。

　　恩泽化工针对水性涂料的优缺点，系统性的制造出恩泽化工CK系列 防闪锈剂。恩泽化工CK系列防闪锈剂是由磷酸盐和多种有机化合物组成。能够有效阻止铁质金属底材的表面发生阴极化反应。它还能阻止铁的离子化，从而避免铁被空气中的水分与氧所腐蚀，保证罐体的密闭性与安全。在难以解决的焊缝，铸铁等金属表面防闪锈性能优异，同时可以提高涂料对基材的附着力和耐盐雾性能。